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日本

LOG ROAD DAIKANYAMA

2015年日本1200名工人四小时

完成了东急东横线轨道的地下化

所空出来的线型空间该如何规划？

创意满格的日本设计师们

打造了这样一个治愈系的

都市生活徒步街

LOG ROAD DAIKANYAMA

LOGROAD DAIKANYAMA

运用原先电车经过的两条线路与狭长腹地

建造出一条弥漫木头与青草香气的绿色步道

并在两旁搭起 5 座以简洁仓库样式并排的木屋

内部分别开设啤酒工厂、个性咖啡店等

明亮的光线穿透工业风格的空间

让人能一边品尝啤酒一边欣赏酿造过程

计划总监柴田阳子说

希望创造出令人每天都想要经过

且能感受到疗愈的空间

因为有茂盛的植被

即使在盛夏的东京

也丝毫不感觉到酷热

走在被保留下的铁道上

木头的香气若隐若现

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澳大利亚 ·悉尼

The Good Line

The Goods Line高架桥公园可以说是高线效应最完美的实践者。它串联起悉尼人口最为稠密的区域，途经中央火车站隧道、情人港、唐人街、公园，以及众多文化教育媒体机构，它仿佛成了一个城市枢纽。

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新加坡

生命之线

新加坡的这条废弃铁路贯穿全国，它曾运载过无数跨境列车。设计者把这次改建的项目称为生命之线。

旧铁轨的创意改造中

不仅国外有经典案例

中国也有超棒的实践呢

美得让人迈不开腿！

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中国 · 厦门

铁路文化公园

作为鹰厦铁路延伸线

这段老铁路荒废多年

当时，这条厦门唯一的铁路

打开了厦门迈进工业化大门

保留了厦门“海陆空”交通发展的最初记忆

现在，它被改建成了一个公园

全长约4.5公里，宽约12到18米

是闹市之中难得的安静之处

铁道沿线串起万石植物园

虎溪岩等厦门岛主要景区

既有原生态景观，又有现代化城市印记

这里种满了厦门市花——三角梅

每到三角梅盛开的季节

随处行走都是不期而遇的美好

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中国 · 广西合山

十里花廊

广西曾经的煤城合山

有广西第一条窄轨铁路

见证了合山百年的煤矿开采历史

经过一百多年的煤矿开采

合山煤矿资源几近枯竭

曾经的运输煤炭的铁路专用线

也逐渐被荒废

“火车一响，黄金万两”

火车给予这座小城历史和美好

让合山人舍不得将它拆除

于是就有了这

“百年老矿十里花廊”

出于环保和资源再利用的考虑

所用材料都是铁路、火车上换下的废旧材料

这些充满沧桑的废旧物资

为人们细细道来合山铁路的成长史

待到藤蔓爬满，鲜花绽放

你是否会亲自来看看？

铁路承载着一个城市的文化记忆

人们又用生命的绿色回报那一个峥嵘的时代

谁说繁华的城市中心不能拥有鲜花和森林？

旅行的时候，

也可以去实地散散步，

感受这样的具有历史与现代的交融。

内心的闹中取静，

那是最生活化的旅途！