车上常用磨损零件能用多久?什么时候换?
做价值的传播者,一
有车的人都知道
对汽车定期保养和检查
是一件多么重要的事情
车辆上的各种零部件
如果不进行定期保养
不仅仅对车辆的寿命有所影响
还会会影响到行车安全
更为严重的是
有可能在路上出问题
直接引发交通事故!
今天小编给大家总结一下
看完后赶紧去检查一下自己的爱车吧!
-刹车片-
5000公里检查一次
检查时,不仅要检查剩余的厚度
还要检查片磨损的状态
两边磨损的程度是否一样
回位是否自如等
发现不正常情况必须立即处理
刹车一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换
那样非常危险!
四轮的刹车片不需要一起更换
但必须前两轮或后两轮一起更换
-制动液-
一般更换的时间为
每2年更换一次
或每5万公里更换一次
过期的制动液
会渐渐产生乳化变质
在乳化过程中会产生一些气泡
而这些气泡集聚于管路中无法释放
就会形成气阻影响油液压力的正常传递
造成制动效能下降甚至失灵现象
-空气滤芯-
空滤随时都要关注
空滤如果被阻塞
进气量变小
发动机效率就会下降
发动机也容易产生积碳!
-蓄电池-
一般4年更换一次
蓄电池的设计寿命是27个月
一般家庭用车比较省
新车的电池很多用到3-4年
不过更换过一次以后
一般2年左右一定要更换了
出租车比较费
单班车能用一年出头
双班车8-10个月左右就差不多了
-汽油滤清器-
1-2万公里即可更换
汽油滤清器不更换
发动机中的杂质就会比较多
加速齿轮的磨损等!
-火花塞-
2-8万公里即可更换
电阻火花塞的寿命为2万公里
铂金火花塞的寿命为4万公里
而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里
-正时皮带-
6-8万公里更换一次
如果不到8万公里
但在维修其他项目中看到
正时皮带裂纹、掉线情况,一律更换!
正时皮带不能工作
气缸有可能直接损坏
行车也会带来巨大的隐患!
不过,像小编这么土豪的人
车哪里出了问题,一般都直接换掉
毕竟,我可是拥有自行车“A级驾照”的人
最后,希望大家时刻关注自己爱车的状态
按时更换车辆零部件
以免发生不必要的意外!
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